Θα εστιάσουμε σε ορισμένα ζητήματα που αφορούν την δομή της ακρίβειας στην Ελλάδα… και δυστυχώς η πραγματικότητα δεν αρέσει σε κανένα…
Αισχροκέρδεια 500% στον αγρότη
Ας ξεκινήσουμε με τους αγρότες και το δίκαιο αγώνα τους.
Όταν ένα κιλό μήλα πωλούνται από τον αγρότη 0,50 ευρώ και στα super market τα βρίσκουμε στα 2,75 με 3,25 ευρώ αυτό αποδεικνύει το μέγεθος της ακρίβειας και της μεγάλης απάτης.
Πρόσφατα είχαμε παρουσιάσει το σοκαριστικό παράδειγμα ότι για να πληρώσει ένας αγρότης ένα καφέ 3 ευρώ αξίας θα πρέπει να πουλήσει 16 με 17 κιλά σιτάρι καθώς το σιτάρι πωλείται 0,19 ευρώ το κιλό.
Στην περίπτωση των μήλων ας πάρουμε τιμή τα 2,75 ευρώ την τιμή στο super market πρόκειται για 5,5 φορές πάνω από την τιμή που πουλάει ο παραγωγός… αυτό ονομάζεται αισχροκέρδεια, απάτη…
Τι μας δείχνουν αυτά τα απλά παραδείγματα…
Ότι οι κάποιοι αγρότες όλοι σχεδόν κομματικοί σε ΝΔ κυρίως και ορισμένοι από το ΠΑΣΟΚ εκμεταλλεύτηκαν τις γνωριμίες και έκλεβαν τον ΟΠΕΚΕΠΕ είναι άντρο σεσημασμένων απατεώνων.
Στους αγρότες αυτούς απαιτείται ολική δήμευση περιουσιακών στοιχείων, είναι κοινοί απατεώνες δεν αξίζουν τίποτε λιγότερο από σκληρό παραδειγματισμό.
Όμως πως στήνεται το μεγάλο κόλπο και οι αγρότες πουλάνε σε εξευτελιστικές τιμές και βλέπουν τα προϊόντα τους να πωλούνται 5,5 φορές ακριβότερα από την τιμή που τα πούλησαν;
Το κόλπο το έχουν στήσει τα super market και οι μεσάζοντες εταιρίες αυτή είναι μια κλίκα απατεώνων σχεδόν στην πλειοψηφία τους…
Βάζουν εταιρίες τις οποίες ελέγχουν να αγοράζουν τα προϊόντα του αγρότη π.χ. τα μήλα τα αγοράζουν 0,50 ευρώ το κιλό.
Εν συνεχεία μεταπωλούν οι εταιρίες αυτές τα μήλα στο super market στην τιμή των 2 ευρώ και εν συνεχεία έρχεται το super market και προσθέτει ένα κέρδος επί των 2 ευρώ οπότε προκύπτουν τα 2,75 ευρώ.
Η τακτική των τριγωνικών συναλλαγών είναι μια ωμή πραγματικότητα… τα super market λένε – είναι αλήθεια – ότι ενοικιάζουν ράφια – αλλά αποκρύβουν ότι είτε αναθέτουν σε εταιρίες να παράγουν προϊόντα με την ετικέτα τους, είτε έχουν εταιρίες με τις οποίες συνδέονται μετοχικά και αισχροκερδούν τις βάρος του παραγωγού…
Εάν λειτουργούσε στην Ελλάδα η Επιτροπή Ανταγωνισμού… τα περισσότερα super market δεν θα είχαν άδεια λειτουργίας… όχι απλά θα πλήρωναν τρομερά πρόστιμα απλά δεν θα είχαν άδεια… λειτουργίας.
Τα κινητά είπαν την αλήθεια….
Δυστυχώς τα μέσα ενημέρωσης που διαθέτουν τηλεόραση έχουν μεγάλη εξάρτηση από την διαφήμιση και ειδικά την κρατική διαφήμιση οπότε χειραγωγούνται και προφανώς είναι αναξιόπιστα.
Έτσι λοιπόν τα κινητά αποδείχθηκαν το εργαλείο της αλήθειας.
Η κυβέρνηση και το φερέφωνο η ελληνική αστυνομία ανέφεραν ότι τα αγροτικά μπλόκα έκλειναν τους δρόμους και αποδείχθηκε από τα κινητά τηλέφωνα χιλιάδων πολιτών ότι η αστυνομία εκτελώντας εντολές έκλεινε τους δρόμους για να δημιουργήσει κοινωνική ένταση και να ενεργοποιήσει κοινωνικούς αυτοματισμούς.
Όχι οι αγρότες ακολούθησαν μια απίστευτα έξυπνη στρατηγική και επικοινωνιακά κέρδισαν την κυβέρνηση που απλά εξευτελίστηκε…
Γιατί έχουμε πανάκριβα καύσιμα και πληρώνουμε διόδια και τέλη κυκλοφορίας
Η μεγάλη απάτη στην Ελλάδα συνεχίζεται…
Ήξερες ότι στην Γερμανία ή στην Αυστρία επί της ουσίας δεν υπάρχουν διόδια;
Ήξερες ότι στην Ελλάδα τα καύσιμα είναι πανάκριβα και αυτό δεν οφείλεται στο πρωτογενές προϊόν αλλά στους ακραίους φόρους;
Ήξερες ότι η Ελλάδα είναι μια από τις λίγες χώρες όπου οι πολίτες πληρώνουν και τέλη κυκλοφορίας;
Ας πάρουμε ένα παράδειγμα… αγόρασες μια F8 Tributo Ferrari στην τιμή των 410.000 ευρώ…
Πληρώνεις 58.000 ευρώ τελωνείο δηλαδή φόρο στο κράτος, πληρώνεις και τέλη κυκλοφορίας 1.240 ευρώ.
Στα καύσιμα γίνεται το μεγάλο πάρτι, τα βενζινάδικα δεν κερδίζουν πολλά όπως πολλοί μπορεί να πιστεύουν…
Σε μια απόδειξη 50 ευρώ τα 28 ευρώ είναι φόροι και άλλες υποχρεώσεις και δεν βάζουμε καν τον ΦΠΑ που είναι μεταβιβαζόμενος φόρος.
Το Ελληνικό κράτος κλέβει μέσω της ακραίας φορολογίας τον έλληνα πολίτη στα καύσιμα… γιαυτό οι μεγάλοι παίκτες στα καύσιμα επιλέγουν… το λαθρεμπόριο.
Ως προς τα διόδια… αυτό είναι μια αισχρή πατέντα για να κερδίζουν εις βάρος της κοινωνίας παλαιότερα ο Μπόμπολας (ΕΛΛΑΚΤΩΡ στο παρελθόν)… σήμερα ο Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) και αύριο κάποιος άλλος…
Η παραχώρηση ενός αυτοκινητοδρόμου είναι μια καλοστημένη κομπίνα όπου κυβέρνηση και κατασκευαστές έργων πρέπει να συντηρήσουν το οικονομικό τους αλισβερίσι… ειδικά τις μίζες όπου πέφτουν βροχή.
Το περιθώριο κέρδους σε ένα κατασκευαστικό έργο… π.χ. αυτοκινητόδρομο είναι 9% με 11%... σε ένα έργο αξίας 300.000.000 ευρώ μιλάμε για 30 εκατ ευρώ κέρδος.
Τι κάνουν οι εταιρίες είτε υπερτιμολογούν όπως στο παρελθόν… παράνομα είτε μέσω μιας νομιμοποιημένης διαδικασίας… παραχωρούν τον αυτοκινητόδρομο όπου η κατασκευαστική εταιρία μέσω των διοδίων κερδίζει για τα επόμενα 15 ή 20 χρόνια… εις βάρος της κοινωνίας.
Επί εποχής ΜΟΜΑ (Μικτές Ομάδες Μηχανημάτων Ανασυγκροτήσεως)
Οι Μικτές Ομάδες Μηχανημάτων Ανασυγκροτήσεως ήταν ελληνική στρατιωτική οργάνωση κατασκευαστικού χαρακτήρα η οποία ήταν ενεργή από το 1957 έως το 1992...
Γιατί την κατάργησαν… γιατί πως θα κέρδιζε τότε ο Μπόμπολας και χρησιμοποιώντας και εξαγορασμένα μέσα ενημέρωσης έπαιζαν το βρώμικο παιχνίδι…
Συμπέρασμα
Το κράτος στην Ελλάδα είναι σάπιο, έχει μια στρατηγική φοροληστρική και επειδή έχει την δύναμη επιβάλλεται στην κοινωνία που πληρώνει φόρους στα κορόιδο…
Η τιμή της βενζίνης στην Ρωσία σήμερα είναι 0,86 ευρώ… και στην Αθήνα 1,88 ευρώ… ποια η διαφορά ότι απλά η Ελλάδα υπερφορολογεί το καύσιμο.
www.bankingnews.gr
