Σε αναβίωση του σκηνικού της ενδο-αμερικανικής σύγκρουσης του 1999 στην Ελλάδα,
μεταξύ της Lockheed Martin και της Boeing, εξελίσσεται το "χρυσοφόρο" συμβόλαιο των 2,4 δισ. δολ. για τον εκσυγχρονισμό (ή "ανακαίνιση") των μαχητικών αεροσκαφών F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς πηγές του υπουργείου Εθνικής Αμυνας διαρρέουν, ότι κατατέθηκε επίσημη πρόταση της Boeing για ανάληψη του προγράμματος από αυτήν και όχι από την LM.
Στην προσφορά περιλαμβάνεται και αποδοχή του προγενέστερου αιτήματος της Ελλάδας για απόκτηση μεταχειρισμένων μαχητικών F-15, για τα οποία επίσης προτείνεται πρόγραμμα αναβάθμισης με τοποθέτηση ραντάρ AESA, όπως είχε αποκάλυψε η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ και τοpronews.gr (σχετικά και εδώ).
Η σύγκρουση του 1999 μεταξύ των αμερικανικών κολοσσών είχε κριθεί την τελευταία στιγμή υπέρ της LM, καθώς, με παρέμβαση της Αμερικανίδας υπουργού Εξωτερικών Μ.Ολμπράιτ, όπως αποκαλύφθηκε εκ των υστέρων στα Wikileaks, στον ίδιο τον Κ.Σημίτη, επιλέχθηκε η πρόταση για τα 50+10 F-16 Block 52, αντί των 30+10 (option) F-15H μια έκδοση του F-15E Strike Eagle, στο ΚΥΣΕΑ της 30ης Απριλίου εκείνης της χρονιάς.
Οι Αμερικανοί φαίνεται ότι την τελευταία στιγμή έκριναν ότι δεν έπρεπε να διαταραχθεί υπέρ της Ελλάδας το ισοζύγιο εναέριας ισχύος στην περιοχή , κάτι που σίγουρα θα συνέβαινε (όχι πάντως στον "απόλυτο" βαθμό που θα ανατραπεί υπέρ της Τουρκίας αυτή την φορά αν η ΤΗΚ αποκτήσει τα F-35), αν η Ελλάδα αποκτούσε F-15H.
Ετσι φαίνεται ότι η πρόσφατη δήλωση Ν.Τραμπ δίπλα στον Α.Τσίπρα περί “αεροσκαφών από την Boeing” δεν ήταν τυχαία και δεν αφορούσε τα αεροσκάφη της Aegean, όπως διαβεβαίωναν πηγές της LM στην Ελλάδα.
H Boeing έχει την δυνατότητα να αναβαθμίσει τα F-16 (στις ΗΠΑ έχει αναλάβει να μετατρέψει σε τηλεκατευθυνόμενα αριθμό F-16 για λογαριασμό της USAF) και μαζί με την BAE ήταν ένας από τους τρεις υποψήφιους για την ανάληψη του προγράμματος της ΠΑ.
Δεν αποκλείεται, πάντως, να επανέλθει ακόμα και η BAE ως υποψήφιος ανάδοχος στο πρόγραμμα αναβάθμισης των ελληνικών F-16, από το οποίο "αποχώρησε" προσωρινά (έπαυσε το αρχικά θεωρητικό ενδιαφέρον της) μετά το "κάζο" που έπαθε στη Νότιο Κορέα, όταν κέρδισε το πρόγραμμα για να το χάσει εν συνεχεία λόγω υπερτιμολογήσεων.
Η νυν πρόταση, της Boieng έχει πολύ χαμηλότερη τιμή εκκίνησης με 1,156 δισ. δολάρια για τον εκσυγχρονισμό του συνόλου των υπό εκσυγχρονισμό, 123 F-16 της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας κι όχι μόνο των 85 όπως έχει αποφασιστεί για λόγους "οικονομίας", ενώ για τα 32 παλιά F-16 Block 30 που είχαν παραληφθεί μεταξύ 1990 και 1992 προτείνει βασικό εκσυγχρονισμό με κόστος 176 εκατομμύρια δολάρια.
Στις αρχές του 2016 η Ελλάδα αιτήθηκε τουλάχιστον μια Μοίρα μεταχειρισμένων μαχητικών F-15 που θα εδρεύουν στην Κρήτη και θα επιτηρούν την ΑΟΖ και γενικότερα θα καλύπτουν στο στρατηγικό κενό με την Κύπρο.