ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ
«Ζητείται αξιοπρέπεια» θα μπορούσε να είναι ο τίτλος του «δράματος» που βιώνει η 2η Ε.Μ.Α.Κ., η οποία βρίσκεται σε φάση έξωσης από τις εγκαταστάσεις της στο αεροδρόμιο Μακεδονία, καθώς ο χώρος εκεί ανήκει πλέον στη Fraport.
Οι ευθύνες της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Εσωτερικών, αλλά και της ηγεσίας του Πυροσβεστικού Σώματος είναι προφανείς, αφού δεν έχει μέχρι στιγμής προετοιμαστεί, παρόλο που υπήρχε επαρκής χρόνος, μία αξιόπιστη, ρεαλιστική και κυρίως αξιοπρεπής λύση μετεγκατάστασης για τη 2η Ε.Μ.Α.Κ.
Έχουν περάσει 22 χρόνια χωρίς να έχει γίνει κάποια ουσιαστική ενέργεια από την πλευρά του Πυροσβεστικού Σώματος παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες, προκειμένου να μεταστεγαστεί η συγκεκριμένη υπηρεσία μόνιμα σε ένα πλήρως εξοπλισμένο κτίριο ανάλογο της προσφοράς της στο κοινωνικό σύνολο. Μία υπηρεσία που είναι πρώτη πανελλαδικά μεταξύ των ανάλογων μονάδων στη διαχείριση ειδικών συμβάντων και πολύ δύσκολων περιστατικών.
«Έξωση» από το αεροδρόμιο
Το «κερασάκι στην τούρτα» είναι ότι οι εργασίες ριζικής ανακαίνισης και εκσυγχρονισμού του αεροδρομίου Μακεδονία από την πλευρά της παραχωρησιούχου εταιρείας έχουν ήδη προδιαγράψει το χρονοδιάγραμμα αποχώρησης της 2ης Ε.Μ.Α.Κ., το οποίο φτάνει τους οκτώ μήνες από τη στιγμή που θα ξεκινήσουν κατασκευαστικές εργασίες (εκσκαφές) στον αερολιμένα.
Οι 66 πυροσβέστες της συγκεκριμένης υπηρεσίας και ο ακριβός και εξειδικευμένος εξοπλισμός τους είναι κυριολεκτικά στον «αέρα», ενώ ως μοναδική λύση ανάγκης προτείνεται η ανεύρεση χώρου εντός του στρατιωτικού αεροδρομίου στην 113 Πτέρυγα Μάχης σε προκατασκευασμένους οικίσκους (container).
Επί της ουσίας, μία ευτελής και πολύ χαμηλού επιπέδου λύση ανάγκης, που δεν ταιριάζει σε μάχιμες μονάδες, καθώς δεν εξασφαλίζει τους απαραίτητους χώρους εκπαίδευσης και διαβίωσης του προσωπικού, αλλά ούτε και φύλαξης του εξοπλισμού.
Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι ότι 2η Ε.Μ.Α.Κ. έχει και τομέα ευθύνης αστικών συμβάντων, δηλαδή καλύπτει σε επίπεδο παροχής πυροσβεστικών υπηρεσιών μία μεγάλη περιοχή από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης μέχρι και τα Σύλλατα Χαλκιδικής (που περιλαμβάνει όλο τον Δήμο Θερμαικού). Το στοιχείο αυτό την καθιστά μοναδική σε σχέση με τις υπόλοιπες Ε.Μ.Α.Κ. ανά την επικράτεια.
Επιπλέον, κάθε χρόνο επιφορτίζεται με τη λειτουργία του πεζοπόρου τμήματος της Κεντρικής Μακεδονίας αναλαμβάνοντας την οργανωτική και γραμματειακή του υποστήριξη και επανδρώνοντάς το με αριθμό προσωπικού δυσανάλογο των υπολοίπων πυροσβεστικών υπηρεσιών της Θεσσαλονίκης.
Πώς διασφαλίζεται η επαρκής κάλυψη των πυροσβεστικών αναγκών της περιοχής από το αεροδρόμιο μέχρι τα Σύλλατα, εάν η 2η Ε.Μ.Α.Κ. καταστεί άστεγη και μετακινηθεί από το σημείο που βρίσκεται σήμερα;
Ολιγωρία και αδιαφορία
Λύσεις για να δημιουργηθούν σύγχρονες και αξιοπρεπείς εγκαταστάσεις υπήρχαν, αλλά η χρονοτριβή των αρμοδίων οδήγησε στο σημερινό μεγάλο πρόβλημα.
Στη 2η Ε.Μ.Α.Κ. παραχωρήθηκαν προς χρήση για 20 έτη οι εγκαταστάσεις του πρώην Β΄ Κ.Τ.Ε.Ο., που είναι επί της ουσίας ένα ακίνητο 36 στρεμμάτων με κτίσμα 2.500 τμ.
Εξαιτίας της μακροχρόνιας εγκατάλειψης του κτιρίου και της επαναλαμβανόμενης λεηλασίας διαφόρων σημείων του (κυρίως εξωτερικών υποδομών του), απαιτούνται σημαντικές εργασίες ανακατασκευής της τάξης των 370 χιλ. ευρώ (θα απαιτηθούν 8 μήνες για να τελειώσει), προκειμένου να γίνει λειτουργικό για μία Ειδική Μονάδα Αντιμετώπισης Καταστροφών.
Εξαιτίας της μακροχρόνιας εγκατάλειψης του κτιρίου και της επαναλαμβανόμενης λεηλασίας διαφόρων σημείων του (κυρίως εξωτερικών υποδομών του), απαιτούνται σημαντικές εργασίες ανακατασκευής της τάξης των 370 χιλ. ευρώ (θα απαιτηθούν 8 μήνες για να τελειώσει), προκειμένου να γίνει λειτουργικό για μία Ειδική Μονάδα Αντιμετώπισης Καταστροφών.
Ωστόσο μέχρι στιγμής δεν έχουν εξευρεθεί τα απαραίτητα κονδύλια και το έργο της ανακατασκευής δεν προχωράει.
Ακόμη, υπάρχει οικόπεδο 18 στρεμμάτων δωρεά του Δήμου Πυλαίας για την από κοινού κατασκευή των κτιριακών εγκαταστάσεων της 2ης Ε.Μ.Α.Κ. και του Ε.Κ.Α.Β.
Οι υπηρεσίες του Ε.Κ.Α.Β. στεγάζονται ήδη εκεί σε πρότυπες εγκαταστάσεις και εκκρεμεί η κατασκευή του κτιρίου της 2ης Ε.Μ.Α.Κ., για το οποίο έχει συνταχθεί ολοκληρωμένη μελέτη κατόπιν ανάθεσης από την πολιτεία σε μελετητικό γραφείο.
Παρά την ολοκλήρωση της μελέτης δεν υπήρξαν οι ανάλογοι κρατικοί πόροι για την υλοποίηση του έργου, με αποτέλεσμα λόγω παρόδου του προβλεπομένου χρόνου της οικοδομικής άδειας (με ευθύνη και του Πυροσβεστικού Σώματος) να είναι απαραίτητη η αναθεώρησή της.
Όμως, το κόστος της αναθεώρησης δεν το αναλαμβάνει πλέον το Δημόσιο, ενώ ούτε και στο πλαίσιο των ΣΔΙΤ υπήρξε ενδιαφέρον από τον ιδιωτικό τομέα, προκειμένου να προχωρήσει η συγκεκριμένη επένδυση.
Το πολύ-πολύ να μπορεί εκ των ενόντων να δημιουργηθεί ένας πυροσβεστικός σταθμός σε κτίριο 300 τμ στην Επανομή Θεσσαλονίκης, το οποίο όμως σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να στεγάσει όλες τις υπόλοιπες δραστηριότητες και τον εξοπλισμό της 2ης Ε.Μ.Α.Κ.
Η «ξεφτίλα» με τα container
Το πρόβλημα με τη μετεγκατάσταση της υπηρεσίας είχε φτάσει κοντά στο σημείο να λυθεί πριν μερικά χρόνια, όταν στη γενική γραμματεία δημοσίων έργων ήταν ο Βορειοελλαδίτης Στράτος Σιμόπουλος.
Ωστόσο εξαιτίας αλλαγής κυβέρνησης ο χρόνος κύλησε «άπρακτος» για τη 2η Ε.Μ.Α.Κ. και χωρίς κάποια έκτακτη θετική εξέλιξη η συγκεκριμένη υπηρεσία δυστυχώς θα αναγκαστεί να εγκατασταθεί σε προκατασκευασμένα οικήματα (container), με ό,τι αυτό συνεπάγεται, όταν σε μικρό χρονικό διάστημα θα χρειαστεί να εγκαταλείψει το αεροδρόμιο Μακεδονία.
Εκτός και εάν το Πυροσβεστικό Σώμα σκέφτεται να αρχίσει τα «παρακάλια» στη Fraport μήπως και βρεθεί κανένα άλλο σημείο εντός του αεροδρομίου, όπου η 2η Ε.Μ.Α.Κ. δεν θα «ενοχλεί»…
Από το φύλλο της THESSNEWS #85 (22/12/2017)