Οι αγορές καυσίμων στις ΗΠΑ εκπέμπουν ισχυρά προειδοποιητικά σήματα, καθώς τα αποθέματα αργού πετρελαίου, βενζίνης και ντίζελ καταγράφουν έντονες και συνεχιζόμενες μειώσεις.Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump έχει επανειλημμένα υποστηρίξει ότι οι τιμές της βενζίνης θα «πέσουν σαν πέτρα» μετά τη λήξη της σύγκρουσης με το Ιράν, ωστόσο τα δεδομένα της αγοράς δείχνουν μια διαφορετική εικόνα.
Η συνεχιζόμενη μείωση των αποθεμάτων στις ΗΠΑ ενισχύει την ανησυχία ότι οι τιμές καυσίμων θα παραμείνουν υψηλές, ενώ οι επιπτώσεις δεν περιορίζονται μόνο στο κόστος καυσίμων για τους καταναλωτές.
Η κρίση στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου
Η παγκόσμια ενεργειακή αγορά έχει δεχθεί ισχυρό πλήγμα μετά τη διαταραχή στη διέλευση από τα Στενά του Hormuz, όταν, σύμφωνα με την αναφορά, η περιοχή ουσιαστικά αποκλείστηκε μετά την έναρξη πολεμικών επιχειρήσεων στις 28 Φεβρουαρίου.
Περίπου 13 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, δηλαδή σχεδόν το 13% της παγκόσμιας προσφοράς, επηρεάστηκαν.
Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε αναταράξεις στην παγκόσμια οικονομία, οδηγώντας χώρες σε μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας, διώχνοντας τα διυλιστήρια σε μείωση παραγωγής και αναγκάζοντας αεροπορικές εταιρείες να ακυρώσουν χιλιάδες πτήσεις.
Η τιμή του Brent έχει αυξηθεί πάνω από 40% από την έναρξη της σύγκρουσης, ξεπερνώντας τα 100 δολάρια το βαρέλι, όμως στην πραγματική αγορά καυσίμων οι πιέσεις εμφανίζονται ακόμη εντονότερες.
Εκρηκτικές τιμές στο ντίζελ και πίεση στα διυλιστήρια
Στην Ευρώπη, η τιμή του ντίζελ έφτασε σε ιστορικό υψηλό των 205 δολαρίων το βαρέλι στις 7 Απριλίου και εξακολουθεί να κινείται γύρω στα 160 δολάρια, περίπου 60% υψηλότερα από τα προπολεμικά επίπεδα.
Η πίεση αυτή έχει ενισχύσει τη δραστηριότητα των διυλιστηρίων παγκοσμίως, με τις ΗΠΑ —και ειδικά την περιοχή του Περσικού— να λειτουργούν ως βασικός εξαγωγικός κόμβος.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Energy Information Administration, τα αμερικανικά διυλιστήρια έχουν αυξήσει την παραγωγή καυσίμων αεροπορίας κατά 18% από την έναρξη της σύγκρουσης, ενώ η παραγωγή βενζίνης και ντίζελ έχει αυξηθεί πάνω από 2%.
Ρεκόρ εξαγωγών και πίεση στα εγχώρια αποθέματα
Οι εξαγωγές αργού και καυσίμων από τις ΗΠΑ έχουν εκτοξευθεί σε ιστορικό επίπεδο, ξεπερνώντας τα 14 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως την εβδομάδα που έληξε στις 24 Απριλίου.
Αν και αυτή η ροή έχει συμβάλει στην κάλυψη της διεθνούς ζήτησης, έχει ταυτόχρονα οδηγήσει σε ταχεία μείωση των εγχώριων αποθεμάτων.
Τα αποθέματα ντίζελ στις ΗΠΑ βρίσκονται στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2005 και περίπου 20% κάτω από τον μέσο όρο της τελευταίας δεκαετίας, σύμφωνα με τα στοιχεία της EIA.
Κρίσιμη εικόνα σε ντίζελ, καύσιμα αεροπορίας και βενζίνη
Η κατάσταση θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμη ενόψει της χειμερινής περιόδου, καθώς η μείωση των αποθεμάτων συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς.
Η παραγωγή καυσίμων αεροπορίας είναι περίπου 30% πάνω από τον μέσο όρο της τελευταίας δεκαετίας, ωστόσο οι εξαγωγές έχουν αυξηθεί σημαντικά, περιορίζοντας τα διαθέσιμα αποθέματα.
Στην αγορά βενζίνης, η οποία αποτελεί τη μεγαλύτερη κατηγορία κατανάλωσης καυσίμων στις ΗΠΑ, η κατάσταση είναι επίσης πιεστική.
Οι εισαγωγές στην Ανατολική Ακτή σχεδόν έχουν μειωθεί στο μισό σε σχέση με πέρυσι, λόγω παγκόσμιας έλλειψης προσφοράς.
Ως αποτέλεσμα, τα αποθέματα βενζίνης στις ΗΠΑ μειώνονται με τον ταχύτερο ρυθμό των τελευταίων ετών.
Αυξημένες τιμές καυσίμων και πολιτική πίεση
Οι τιμές στη λιανική αγορά στις ΗΠΑ έχουν ήδη φτάσει τα 4,30 δολάρια ανά γαλόνι, περισσότερο από 40% υψηλότερα σε ετήσια βάση.
Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί πολιτική πίεση στον Donald Trump ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών του Νοεμβρίου, καθώς η άνοδος του κόστους καυσίμων επηρεάζει άμεσα τα νοικοκυριά.
Αναλυτές εκτιμούν ότι, όσο η ζήτηση αυξάνεται κατά την καλοκαιρινή περίοδο και τα αποθέματα παραμένουν χαμηλά, οι τιμές είναι πιθανό να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία.
Πιθανές παρεμβάσεις και γεωπολιτικές συνέπειες
Μια πιθανή κυβερνητική αντίδραση θα μπορούσε να είναι ο περιορισμός των εξαγωγών καυσίμων, ωστόσο μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα άνοδο των διεθνών τιμών και να πλήξει την αξιοπιστία των ΗΠΑ ως σταθερού προμηθευτή ενέργειας.
Παράλληλα, μια τέτοια πολιτική θα μπορούσε να μειώσει τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων και να επιδεινώσει τις ελλείψεις τόσο στο εσωτερικό όσο και διεθνώς.
Πολιτικό χάος μέχρι το 2028
Στο μεταξύ, οι Ρεπουμπλικάνοι κινδυνεύουν να χάσουν την πλειοψηφία τους στη Βουλή των Αντιπροσώπων στις ενδιάμεσες εκλογές του φθινοπώρου, σύμφωνα με τον Αμερικανό δισεκατομμυριούχο και ιδρυτή του hedge fund Bridgewater, Ray Dalio, μιλώντας στο podcast των New York Times.
Σύμφωνα με τον επενδυτή, η απώλεια του ελέγχου της κάτω βουλής θα οδηγήσει σε αυξημένη πολιτική και κοινωνική σύγκρουση στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι τις προεδρικές εκλογές του 2028.
Ο Dalio συνέδεσε τις επερχόμενες αναταραχές με το έλλειμμα του προϋπολογισμού, το αυξανόμενο χάσμα πλούτου και τις πολιτικές διαιρέσεις.
Ο δισεκατομμυριούχος προειδοποίησε για μια πιθανή οικονομική κρίση που θα περιόριζε τις δαπάνες των ΗΠΑ τόσο για στρατιωτικές όσο και για κοινωνικές ανάγκες.
Αναμένει ότι τα επιτόκια θα αυξηθούν λόγω της ανισορροπίας στην προσφορά και τη ζήτηση, καθώς και λόγω της ενεργοποίησης του τυπογραφείου από τις κεντρικές τράπεζες, δημιουργώντας ένα στασιμοπληθωριστικό περιβάλλον.
Ο πολιτικός επιστήμονας Μάλεκ Ντουντάκοφ είχε δηλώσει προηγουμένως ότι μια νίκη των Δημοκρατικών στις επερχόμενες ενδιάμεσες εκλογές των ΗΠΑ θα αποτελούσε σοβαρή απειλή για τον Πρόεδρο Donald Trump.
Ο ειδικός πιστεύει ότι η αντιπολίτευση θα εξασφαλίσει πλειοψηφία και στα δύο σώματα του Κογκρέσου.
Αυτό θα στερήσει από τον Trump τη δυνατότητα να επικυρώσει πιστούς δικαστές και μέλη του υπουργικού συμβουλίου και θα μπλοκάρει επίσης τις νομοθετικές του πρωτοβουλίες.
«Είναι πιθανό να δούμε μια απόπειρα καθαίρεσης το 2027», σημείωσε.
www.bankingnews.gr